出门飞行、回家停放，驾机已经像开车一样平常，这样的小镇叫做飞行小镇。它们远离市区，环境优美，拥有自己的机场，飞机滑行道可以直接通到住宅门前的私人机库，这里就是飞行者的伊甸园。
美国富豪的私飞生活
在美国佛罗里达州一片风景优美、安静隐秘的别墅住宅区内，坐落着风格各异的房屋，而每一栋房屋门前都停放着1架或1架以上的飞机。房屋门前的大道整齐宽阔，并直通毗邻小区的一条修葺完整的飞机跑道，跑道上不时地会有飞机起飞或降落。而这些飞机几乎都是这片别墅小区业主们的私人座驾，业主们每天就是这样从自家门前驶出飞机，在这条跑道起飞后飞往其目的地，返程后亦在这里降落，返回自己的家。
这里就是美国最著名的飞行小镇Spruce Creek的日常生活场景。Spruce Creek是美国规模最大的、最典型的飞行小镇。虽然一般的飞行小镇多为住宅型，但为了区分工业型的，又将Spruce Creek这样的飞行小镇称为住宅型飞行小镇。
美国是拥有飞行小镇最多的国家，Spruce Creek是其中规模最大、最全面的。在全美国，像Spruce Creek这样的住宅型飞行小镇目前大概有几百个。
Spruce Creek机场的前身是修建于1943年的美国海军机场，在二战后移交地方政府，并于上世纪70年代出售给私人所有，并进行了商业开发。机场目前拥有一条1214米跑道，2家FBO，600余栋带有机库并与机场跑道相连的别墅，一个锦标赛级高尔夫球场，多家高级餐厅和俱乐部，整个社区设有围界与外界隔离并有24小时巡逻。小镇内主要居住着处于社会上层的富豪及明星，一幢直接与跑道相连、机库泳池齐备、建筑面积700余平方米的别墅售价超过250万美元。
这里具有非常浓厚的飞行氛围及飞行文化。住在这里的人，由于有飞行这个共同的爱好和专长，邻里关系往往都非常友好和密切。他们可以在周末一起驾驶飞机前往某个旅游胜地，也可以在下午茶时间或社区活动中分享各自的飞行经验与故事，并在飞行技巧、飞机维修、飞行安全等方面互相给予意见和帮助。而飞机引擎发出的轰鸣声，对于一般社区的人们来说可能是噪音，而在飞行社区内则不会造成很大的困扰，因为对于那些热爱飞行和飞机的人们来说，社区内这唯一的“噪音”正是一种享受。
很多飞行社区还组建了飞行队。Spruce Creek的Gaggle飞行队成员每个周六的早上都会聚集在一起，列队飞到附近的机场吃一顿早餐，并会在一些节日时进行公开列队表演，很受当地居民的喜爱。
爱好者的飞行聚集地
飞行小镇最早起源于美国。
在第二次世界大战后，美国出现了大量废弃的军用机场，而飞行员人数也由于战争的原因极具增加。退役后的战士们为了重拾飞翔的梦想，开始聚集到废弃的军用机场周边。他们经常在一起交流飞行体验，分享飞行运动的喜悦，渐渐形成了飞行爱好者的聚集社区。飞行小镇里的飞机类型多种多样，既有单引擎小飞机，也有直升机和滑翔机，甚至还有自行改装的飞机。
Benton Airpark就是这样的一个社区。它位于美国堪萨斯州的Stearman机场，是一个私人拥有但对公众开放的飞行社区。机场有一条1556米长、18米宽的跑道，有130多架飞机驻场，绝大多数都是单引擎飞机。豪客比奇公司的两位飞行员夫妻与合伙人，一起投资85万美元购买了这座机场的产权。经过几年的投资与改扩建，他们将机场跑道由800米延长到现在的1556米，跑道也加宽了一倍。
除去飞行，这里就和普通的住宅区一样，但这里毕竟不同于传统的住宅区，因为飞行是这里人们生活不可或缺的一部分。为了方便居民的飞行，小镇除了要提供日常生活所需的设施外，还提供飞行必不可少的设施设备，如机场、跑道、滑行道、停机库、停机坪，甚至飞行俱乐部、餐厅等。
机场设施和飞行设备是飞行小镇的重中之重。一些飞行小镇连接的机场是当地的公共机场，但很多飞行小镇则拥有自己的机场，只允许社区内的居民使用，并不对外开放。机场的跑道通常都修葺完整，符合各国对适航机场的规章和要求。与跑道相连的滑行道可通往小镇的家家户户。停机库是一般飞行小镇内房屋的标准配置，小镇同时还提供公共停机坪和地锁。
虽然飞行小镇大都远离市区，但小镇居民的日常生活还是非常便利的。小镇附近都建有商业中心，居民步行或开车几分钟便能到达附近的超市、餐厅、购物中心、医院、学校等。有些大型的、极具规模的成熟飞行小镇几乎可完全自给自足，为业主们提供所有能想象到的飞行与生活所需的设施和服务。
据飞行小镇名录和资源中心（LivingWithYour Plane）的数据，目前全球大约共有600多个飞行小镇，其中美国有将近500个，其余则分布在欧洲、澳洲、南美等地区。在美国，佛罗里达州的航空小镇最多，约有70多个。
滑翔机小镇威利斯
住在威利斯的大部分居民每周至少驾机飞行一次，许多人甚至还可以表演空中翻转等特技飞行动作。
威利斯滑翔机机场飞行小镇创办人B·N·威利斯已年近九旬，需在别人帮助下才能登上飞机，但他钟爱飞行运动，还说自己永远不会停止飞行。“天空景色美丽，没有噪音，你在那里可以俯瞰世界，忘却烦恼。”威利斯说。
美利坚航空公司退役飞行员萨姆·怀特，7年前搬至飞行小镇，开始驾驶两座小飞机。头戴皮质飞行帽和风镜的怀特说，驾驶小飞机让自己有完全掌控飞机的感觉。“突然间，我可以去任何想去的地方了。”怀特说，“这充满乐趣，比为航空公司开飞机有意思多了。”
一些居民甚至在家门前竖起写着“飞机迷”的标示牌，对飞行运动的热爱溢于言表。居民马里利·克鲁蒂兹科斯基家的电话留言提示音，都与飞行相关：“如果我们不在飞行，就会接电话的。”
美国佛罗里达州飞行小镇
美国佛罗里达州飞行小镇的居民没有堵车之苦，在那里，家家有飞机，人们都开着飞机上班。
据了解，这里每天的停机费是几十美元，如果停的时间长，费用就会降低。从事飞行小镇开发建设工作25年的卡萝尔·比尔特说：“飞行小镇的数量正迅速增加。以前许多人需要租用机库停飞机或是将飞机寄存在机场停机坪，这两项的月租金均高达500~1000美元，“9·11”恐怖袭击事件发生后，许多机场出于安全考虑限制私人飞机停放。因此大家觉得不如用这些钱在飞行小镇购置地产，这样不仅停机安全方便，志趣相投的飞行爱好者还能相互切磋技艺。”
惠灵顿“飞行俱乐部”飞行小镇居民戴维·普林斯就每天开着四座“贝兰卡”飞机，前往博卡拉顿市上班。他从钻进飞机到坐在办公桌前，只要十几分钟。
阿拉斯加水上飞行小镇
阿拉斯加最多的是石油，当然私人飞机也数不胜数。价格几万美元一架的二手私人飞机成为这里主要的交通工具。阿拉斯加面积大，人口少，私人飞机成为很多人出行的首选，众多的私人飞机并没有损坏良好的自然环境，反而成为美丽风景的点缀。大面积的平静湖水，非常适合小飞机水上起降。这里天空是天然“跑道”，湖面是免费“停机坪”，只需要一架小型飞机，这些自然资源便可被利用起来。当地地产商说，这里的飞行小镇比普通房子好卖，当地的常住人口中的飞行员比例可能是全球最高的地区了。
琼布莱尔飞行小镇
美国鼎鼎大名的飞行小镇琼布莱尔，位于佛罗里达州奥卡拉北部，居住着像约翰·特拉沃尔塔这样的著名影星。
琼布莱尔飞行小镇里，一座座白色的别墅稀稀疏疏地散落在跑道四周，并通过一条条的滑行道与机场跑道相连，形成一体。很多别墅带有机库，后院甚至还有直升机的起降点，而且在机场的西南方向还有一个颇具规模的高尔夫球场。
约翰·特拉沃尔塔的豪华别墅旁边有一条长度达2250米的跑道，可供他回家时开着波音707客机直接降落，然后把机头伸进自己特制的小阁楼。可以说，一下飞机就回到了自己的家。特拉沃尔塔有5架私人飞机，一架波音707定制专机，3架湾流公务机，一架里尔公务机，他经常开着他的挚爱波音707，全球巡演，赈灾救援，慈善飞行。